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写在前面：
产品本身处于实验阶段，做了好几种运营模式的灰度测试，下面所展示的设备租赁下单流程是其中一种。因为牵扯到保密内容再加上项目也处于小范围推广、实验阶段，所以自己就把真实的产品名称改了一个特别2的名字（别问我为啥取这个名，因为俺也不知道）
B2b平台本身产品逻辑、业务逻辑就相当复杂，又因为行业的实际场景及需求，Response又在两个角色中间添加了客户经理的角色，这里就涉及到了三端的业务逻辑处理和产品设计构思，所以整个项目从头看下来就非常的有趣。
之后在不牵扯项目保密的情况下，还是想把其他端的产品设计、产品逻辑、业务逻辑拿出来和大家一起探讨。
最后许愿自己今年可以上手blender - -
全部评论：34条
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啊狗AJ
2021-04-14 11:25个人提个问题哈，1.语音下单有必要进入个人界面嘛，我查看个人信息与租车这两个需求关联不是很大（或许我可以认为是为了需要优惠券和积分来促成单子的成交，需要用户进入到个人界面来租车） 2.积分跟优惠券可不可以放到一张卡片上，用分割线分开（他们功能都是抵扣一部分现金，可以放在一起）。这样卡片用一个背景，而且位置摆放的优先级已经很高了，太多的颜色感觉不太好，有点用力猛了。
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叫我岁岁
2021-04-12 22:59@叫我岁岁: 感谢您认真且客观的对这款产品的方案进行了思考，超级感谢！ 1、虽然是工具型产品，但从业务来讲产品的成败还是要看成单量的，客户经理与需要优惠券和积分的功能来促成单子的成交，作为整个产品为数不多的运营手段，在视觉上还是需要提高一定曾层级的（当然还是要看数据，如果数据不好看的好肯定是要降低层级，并尝试其他新的运营手段） 2、您的这个下单方案是我们其他的产品灰度内容即在同一页进行多型号选择后直接下单（但不可以跨品类，例如选择挖机后不能选择其他类型的工程机械，因为他们的结算方式和计价方式是不同的），您的是这个方式无疑是满足了更多用户场景，使得用户在进行多型号下单时有更好的用户体验，而方案中的下单方式是我们算是一次比较大胆的尝试，因为在比较多的问卷结果中，对于散单来说，他们更需要一辆或者两辆车子，在高空车、起重机械、道路机械中因为施工规格的限制，同品类的设备一般都是统一型号的，所以综合下来这个方案更多的考虑是-用户需不需要这么多？然后就做了这次尝试。至于结果就得两个月以后做评判了。
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九七先生
2021-04-12 16:48整体包装和视觉还很清爽，提点对产品设计上的小疑问。 视觉： 积分和优惠券如果降低视觉层级对于工具型产品来说会不会更好？ 交互： 1、选择车型时查看具体型号如果使用列表展示而不是点击去新页面选择，对于多种车型同时下单的流程路径的体验会更好吧？ 2、快速下单与语音下单是否为父子级关系？如果为父子关系是否应当快速下单操作中包含语音下单的一种选择？如果为兄弟关系具体的流程区别在哪里，是否应该前置提示？
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